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我國(guó)現(xiàn)在是汽車消費(fèi)大國(guó)，同時(shí)也是汽車售后市場(chǎng)大國(guó)，國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)僅維修店就擁有46萬(wàn)多家，市場(chǎng)需求量龐大。 汽車的維修保養(yǎng)是車主在用車過(guò)程中必備的環(huán)節(jié)，市場(chǎng)份額在汽車后市場(chǎng)占比接近2成。 同時(shí)，也由于汽車維修保養(yǎng)的進(jìn)入門檻不高，汽車維修行業(yè)成了技校中多年來(lái)的熱門專業(yè)之一，受到大部分想要學(xué)生的追捧。

目前根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，汽車修理行業(yè)有兩個(gè)主要的修理方向，一是傳統(tǒng)燃油汽車，二是新能源汽車。 傳統(tǒng)燃油汽車是指以汽油為主要?jiǎng)恿Φ钠�車，在新能源發(fā)展成熟之前，傳統(tǒng)燃油汽車都是難以被完全取代的。 目前燃油汽車保有量占全國(guó)汽車保有量的97%左右，依然占據(jù)著的主導(dǎo)地位，選擇傳統(tǒng)汽車維修專業(yè)方向還有極大的發(fā)展空間，不用擔(dān)心會(huì)被淘汰。

而新能源汽車同樣如此，盡管新能源汽車的保有量低，但是也正在高速增長(zhǎng)中，在今年6月份，新能源汽車保有量正式突破千萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3倍，保持全球領(lǐng)先水平。 在以傳統(tǒng)燃油汽車維修人才為主的市場(chǎng)上，新能源汽車維修人才還是十分稀缺的，以新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)新能源汽修人才將會(huì)十分槍手。