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隨著改革開(kāi)放的深入進(jìn)行， 隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車(chē)維修行業(yè)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的市場(chǎng)狀況。目前伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，交通道路改善，汽車(chē)維修的維 修觀念、維修制度、維修力量、作業(yè)方式等方面都發(fā)生著巨大的變化。 如今， 隨著車(chē)輛的供求比例的變化和人們觀念的變化，例如對(duì)能源消耗的日 益重視和從綜合經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的角度考慮來(lái)看，從汽車(chē)尾氣排放的治理、降低大氣污染度出發(fā)，人們?cè)谲?chē)輛的更新和車(chē)輛的維修方面也發(fā)生了重大的改革變化。 汽修的發(fā)展前景 如今汽車(chē)是越來(lái)越多，懂汽車(chē)的人卻不多，能修好車(chē)的人更是不多。這是汽 修行業(yè)目前存在的現(xiàn)狀。 據(jù)汽修協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)：我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)中汽車(chē)維修企業(yè)約 33 萬(wàn)家，一、二企 業(yè) 7 萬(wàn)家，占 21%。

220 萬(wàn)從業(yè)人員中，接受過(guò)中等以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育 的專門(mén)人才比例極低，僅占約 20%。 隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)將會(huì)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，就如手機(jī)一樣，普及到家庭。那么問(wèn)題就來(lái)了：光會(huì)開(kāi)車(chē)，不會(huì)修車(chē)，如果車(chē)出了故障該怎么辦呢？這就產(chǎn)生了一個(gè)朝陽(yáng)的行業(yè) -----汽車(chē)維修行業(yè)。說(shuō)它是一個(gè)朝陽(yáng)行業(yè)一點(diǎn)也不為過(guò)�，F(xiàn)代化的汽修并不是說(shuō)像以前一樣開(kāi)個(gè)店，會(huì)修理發(fā)動(dòng)機(jī)之類(lèi)的就可以了�，F(xiàn)在的人都喜歡新鮮的東西，那些老的東西已經(jīng)過(guò)時(shí)了�，F(xiàn)在的汽修包括：汽車(chē)機(jī)修、汽 車(chē)電工、汽車(chē)銅工、汽車(chē)漆工、汽車(chē)美容五大類(lèi)。 下面就為大家分析一下學(xué)汽修的幾大優(yōu)勢(shì)： 一、社會(huì)在飛速的發(fā)展， 人們的生活水平在不斷地提高，汽車(chē)進(jìn)入尋常百姓家是 毫無(wú)疑問(wèn)的。但是，汽車(chē)不像手機(jī)，想換就換。

汽車(chē)在現(xiàn)階段對(duì)大家來(lái)說(shuō)還是高消費(fèi)品，不可能做到隨心所欲，想換就換。當(dāng)汽車(chē)有問(wèn)題的時(shí)候第 一時(shí)間還是要去找修理廠。 當(dāng)大規(guī)模的汽車(chē)涌入汽修廠的時(shí)候，必然會(huì)導(dǎo)致修理廠的員工人手不夠，這就需要大量有技術(shù)型人才。 二、就算有個(gè)別的人在汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)能夠解決，那也只能限于小的故障。當(dāng)出現(xiàn)比較大的問(wèn)題時(shí)，還是得到修理廠去修理。再者說(shuō)，有車(chē)家庭不可能為了修一 輛車(chē)而建一個(gè)汽修廠或搭建一個(gè)汽車(chē)美容室吧？