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二手車直播亂象：

       2020年開(kāi)始，疫情來(lái)了，二手車這種高價(jià)值低頻不透明的特殊產(chǎn)品，逐漸走上了直播這個(gè)舞臺(tái)，本來(lái)是好的，反正不少二手車人也都是“段子手”，閑來(lái)無(wú)事做做直播，交交朋友挺好，也有不少二手車人抓住了早期風(fēng)口。

       一看別人都做，自己也得做，所以不少后來(lái)者又想快速獲取流量，但是自己本身，車也不咋樣，內(nèi)容也不會(huì)！二手車直播亂象，大量的沒(méi)有專業(yè)性，沒(méi)有進(jìn)入審核，沒(méi)有產(chǎn)品，沒(méi)有內(nèi)容營(yíng)養(yǎng)的外行進(jìn)入，導(dǎo)致行業(yè)生態(tài)問(wèn)題，用戶投訴暴增。抖音、快手在2022年3.15以后，也終于要出手了，大批無(wú)資質(zhì)賬號(hào)被封禁。

二手車直播要“持證”：

       二手車商品本身特殊，其主播的專業(yè)性，尤其是產(chǎn)品的一定是要對(duì)客戶負(fù)責(zé)的，這比央視曝光的什么小商品啥的危害性和損害客戶的影響更大。自3月16日開(kāi)始，抖音、快手等多家平臺(tái)開(kāi)始要求二手車直播持證，進(jìn)行備案。

       二手車評(píng)估師本身是需要匠心和積累的行業(yè)，其基礎(chǔ)一定是專業(yè)度和規(guī)范化的，培訓(xùn)教材的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)用性有很大的必要，所以培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教材和內(nèi)容是學(xué)習(xí)的最基本要素。

       根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的相關(guān)內(nèi)容查閱，目前中國(guó)二手車鑒定評(píng)估的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》等文件，也有國(guó)家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。

鑒定評(píng)估師崗位專業(yè)培訓(xùn)

       二手車評(píng)估師從入門(mén)到成熟短暫2-3年，長(zhǎng)則5年以上，所以目前正規(guī)的二手車評(píng)估師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)都是從入門(mén)開(kāi)始逐步實(shí)戰(zhàn)升，有初、中、三類職稱，需要不斷進(jìn)階考核，并且具備國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)備案和查詢。