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輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)是磨損程度。因?yàn)槊總�(gè)輪胎都有磨損標(biāo)記，當(dāng)輪胎磨損到磨損標(biāo)記時(shí)，即輪胎胎面花紋深度低于2mm時(shí)，就需要更換輪胎。此時(shí)輪胎的排水性能下降，雨天行駛危險(xiǎn)系數(shù)增大，即使在干地，也可能因?yàn)樘ッ孢^薄引起爆胎。

當(dāng)出現(xiàn)下列情形時(shí)就需要考慮更換輪胎：1、磨損嚴(yán)重:每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識，這個(gè)標(biāo)識厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時(shí)就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。2. 老化嚴(yán)重: 觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現(xiàn)裂紋則表明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重。此時(shí)雖然行駛公里數(shù)不長或是使用時(shí)間不久，但是仍然需要及時(shí)更換。否則老化的輪胎由于胎壁強(qiáng)度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。

頻繁補(bǔ)胎: 　對于輪胎被扎，很多朋友并不會太在意。如果同一輪胎屢次被扎，能否頻繁的補(bǔ)胎呢。一兩次的補(bǔ)胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之后，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因?yàn)楫?dāng)高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)溫度升高，損傷過多雖已彌補(bǔ)，但是仍然增加危險(xiǎn)出現(xiàn)的幾率。4. 起包變形: 輪胎出現(xiàn)起包變形是一件很危險(xiǎn)的事情，如果發(fā)現(xiàn)起包變形的情況，最好時(shí)間去專業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。

輪胎出現(xiàn)此類情況證明輪胎內(nèi)部的金屬線圈已經(jīng)變形或斷裂，如果繼續(xù)行駛則極有可能發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。5. 胎壁被扎: 胎壁被扎的確比胎面受傷更危險(xiǎn)，如果受損處位于標(biāo)識下側(cè)靠近輪轂邊緣，此時(shí)輪胎必須更換，因?yàn)榇颂庝摻z強(qiáng)度很弱，并且修補(bǔ)后在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補(bǔ)效果。